记者16日从中铁二十五局获悉，由中铁二十五局承建的广东省界惠铁路重点工程白芨岭隧道洞口目前长1002.6米，突破千米大关，标志着工程建设取得新突破。
揭惠铁路正线全长88.66公里，起于梅山铁路揭阳站，经揭东区，揭阳工业园区，揭西县，普宁市，惠来县，止于汕头铁路惠来站中铁二十五局承担着铁路一标段两隧一桥的建设任务，其中长9.815公里的白芨岭隧道是重点控制工程
据中铁二十五局项目负责人陈鹏洲介绍，白芨岭隧道穿越断裂带，地形，地质，水文气象条件复杂由于地质构造的影响，施工过程中存在偏压和涌浪，大大增加了施工难度，安全风险极高
面对偏压，浅埋，富水，破碎侵入带等复杂地质条件，项目技术团队通过缩短循环进尺，及时调整开挖方式，提前预加固等措施应对岩体变形，确保隧道安全掘进鉴于后续隧道将穿越多条断层带的复杂地质，工程建设者提前制定了专项施工方案，加强隧道监控量测和超前地质预报等，并尽一切努力确保施工安全和质量，确保工程建设有序进行
截至目前，隧道进出口共开挖1606.4米，五凤斜井开挖1649米内径3米，深203米的竖井于6月15日完工
根据消息显示，揭惠铁路作为广东省综合交通运输体系十四五发展规划中的重点项目之一，将与京九铁路，广梅汕铁路，梅汕铁路，汕梅铁路，梅颖铁路，莆梅铁路相衔接，成为揭阳港沿线货物运输和居民往来的重要通道项目建成后，将进一步满足揭阳港区集疏运需求，完善粤东城际铁路网建设
