刚刚小幅增持当代Amperex Technology Limited后，最大的海外华人股票基金又大举减持。
某神州a股基金最近几天发布截至5月底的持仓数据显示，5月期间，该基金对当代安普科技股份有限公司进行了17.98%的减仓，从4月底的第二大仓位降至第五大仓位。
除此之外，摩根大通的旗舰基金也在5月份大量减持了当代安普科技有限公司的股票，减持幅度为11.29%。
分析人士指出，比亚迪进入特斯拉的电池供应链，将加剧动力电池行业的竞争此外，自2019年底以来，当代安培科技有限公司录得大幅增长，未来波动将加剧这也可能是外国投资者减持当代安普科技股份有限公司的原因但在当代安培科技有限公司发布麒麟电池后，当代安培科技有限公司将依托麒麟电池在与车企的合作中赢得更多话语权
最大的海外中国股票基金减持了当代安培科技股份有限公司。
晨星发布的最新数据显示，国内最大的海外股票基金安联神州a股基金在5月期间对其尴尬的仓位进行了较大调整当代安培科技股份有限公司被减持17.98%，隆基格林和歌尔被增持，其中隆基格林被增持6.36%，歌尔被增持11.31%
截至5月底，安联神州a股基金前10大重仓股分别为中信证券，山西汾酒，五粮液，隆基绿色能源，当代安普科技股份有限公司，招商银行，美的集团，保利发展，恩杰，歌尔。
由于重仓当代安普科技有限公司，安联神州a股基金2019年录得55.54%的收益，2020年的收益率也达到68.19%，普遍跑赢同类平均水平但自2021年以来，伴随着当代Amperex科技股份有限公司等新能源股的调整，安联神州a股基金表现较为平淡，2021年收益率为1.85%，今年为—10.17%
事实上，安联神州a股基金减持当代安普科技股份有限公司已有一段时间安神州a股基金持有的当代安普科技股份有限公司市值一度超过基金净值的5%，但最新比例为2.89%
安联投资的另一只中国股票基金安联全能中国股票基金也在5月期间大幅调整了仓位，其互联网股票获得了仓位。
晨星数据显示，5月期间，该基金增持了腾讯5.68%，阿里巴巴14.25%，CICC 8.54%，其他重仓股0.36%。
摩根大通还减持了当代安培科技有限公司的股份。
除了安联投资，摩根大通也在5月期间减持了大量当代安培科技有限公司的股票。
根据晨星公布的数据，摩根大通的摩根基金—中国a股机会基金5月份减持了当代安普科技股份有限公司11.29%，通威股份也减持了4.41%，而招商银行和国电南瑞被增持，其他重仓股不变。
值得一提的是，与安联投资一样，摩根大通虽然减持了当代Amperex Technology有限公司的股票，但增持互联网股票似乎是这两大巨头的一致行动。
晨星数据显示，5月期间，摩根大通中国股票基金买入阿里巴巴，涨幅100%5月底，该基金持有阿里巴巴市值1.61亿美元，但第一次买入是在2022年5月而之前的基金重仓名单中并没有阿里巴巴，可见基金可能在5月份新建仓了阿里巴巴，并大举买入
富达投资阿里巴巴等。
富达国际旗下的大型中国股票基金中国消费者力量基金也于近期发布了截至5月底的持仓数据。
第一大权重股腾讯控股被减持1.98%，阿里巴巴被增持2.56%，蒙牛，神州国际也被增持，贵州茅台，美团，网易持仓变化不大。
富达国际旗下的另一只中国股票基金中国焦点基金规模相对较小5月份，该基金对其重仓进行了一次关键调整
阿里巴巴增持超过50%，腾讯增持14.01%，招商银行增持41.81%，建设银行，工商银行被基金增持。
麒麟电池或增强当代安培科技有限公司的话语权
加入比亚迪的特斯拉供应链，会加剧动力电池的竞争格局，这可能是外资担忧的原因之一。
可是，在当代安培科技有限公司发布麒麟电池后，外资机构认为，伴随着未来动力电池与车身一体化技术的进一步发展，当代安培科技有限公司将依托麒麟电池在与车企合作中赢得更多话语权。
日前，当代安培科技有限公司发布了基于CTP3.0技术的全新麒麟电池与传统的电芯—模块—电池组三级结构相比，CTP技术可以直接省略模块组装环节，将电芯集成到电池组中，达到提高整体能量密度，降低成本的效果
野村国际的数据显示，麒麟电池三元体系最高能量密度可达255Wh/kg当电池材料的创新放缓时，当代安培科技有限公司将通过进一步增加镍含量来提高电池的能量密度同时，CTP3.0技术先进的热管理能力将有效控制热失控带来的安全隐患集成度的提高将有助于磷酸亚铁锂的推广应用
磷酸亚铁锂最大的瓶颈在于体系能量密度低但伴随着最近几年来体积利用率的极端化，磷酸亚铁锂体系的能量密度有了很大的提高CTP3.0的磷酸铁锂电池可以达到160Wh/kg的能量密度，与传统三元电池相当在镍，钴等原材料价格高企，磷酸铁锂电池能量密度大幅提升的背景下，车企可能更倾向于为旗下车型配备磷酸铁锂电池
野村国际表示，麒麟电池的推出将增加当代安培科技有限公司在原始设备制造商中的话语权目前主机厂和电池厂商是竞争关系为了保持车辆技术的独立性和开发的自主性，车企已经开始尝试自主研发动力电池系统但对于技术实力较弱的车企来说，当代安培科技有限公司麒麟电池的推出，进一步拉大了车企与电池厂商的技术差距因此，直接从电池制造商那里购买整个电池组可能是保持其车辆先进性的最佳解决方案伴随着动力电池与车身一体化技术的进一步发展，当代安培科技有限公司将通过麒麟电池在与车企的合作中赢得更多话语权
