本田CR-V e:FCEV燃料电池汽车在2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会活动上亮相。它是本田首款插电式燃料电池汽车，也是CR-V车型的氢燃料电池版本。
CR-V e:FCEV基于北美和中国销售的第六代CR-V打造，搭载由本田和通用汽车共同开发制造的新一代燃料电池系统。该系统由燃料电池堆、动力电池和驱动电机组成，其中燃料电池堆将氢气转化为电能，动力电池则存储多余电能，驱动电机则将电能转化为机械能。
1. 燃料电池系统
燃料电池系统是CR-V e:FCEV的核心动力部件，由燃料电池堆、储氢罐和供氢系统组成。燃料电池堆将氢气和氧气转化为电能，为驱动电机提供动力。
2. 动力电池系统
动力电池系统由电池组、电池管理系统和充电系统组成。电池组存储多余电能，并在纯电模式下为驱动电机提供动力。CR-V e:FCEV的电池组容量为17.7kWh，可提供29英里的纯电续航里程。
3、整车动力
CR-V e:FCEV的前置电机可以提供176马力和310牛·米的动力输出。得益于高效的燃料电池系统和高容量的动力电池系统，CR-V e:FCEV的续航里程达到了435km，同时还可以提供纯电行驶能力。
CR-V e:FCEV动力系统的特点如下:
- 高效:燃料电池系统的效率达到60%以上
- 高功率:燃料电池堆的最大功率为180千瓦
- 高续航:一次加氢可行驶435km
- 快充:电池组支持快充，30分钟可充至80%
- 静音:运行噪音低
本田CR-V e:FCEV的推出，是本田加速氢能战略的重要一步。本田计划到2030年，在中国市场推出10款以上的氢燃料电池车型。
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