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不装了!丰田SUV从12万多降到9万,2.0L油耗4L多,5月卖出2.1

来源:易车网2024-06-26 04:33:18  阅读量:4314  

要说最近一段时间的国内汽车市场,有一个主旨的话,那么降价一定是高频词汇,新能源汽车内卷,各家争相降价,新能源汽车的互卷,又殃及了绝大多数的燃油车,而主打燃油车,在新能源汽车领域没有什么优势的合资品牌,自然受到了极大的冲击。就拿丰田来说,近期销量不仅下滑了,而且很多之前要加价提车的车型,如今直接官方降价了……

锋兰达是广汽丰田在2023年推出的一款入门级紧凑型SUV车型,该车型车长为4485mm,轴距为2640mm,厂商指导价为12.58-18.48万元,属于一款价格并不是很高的SUV车型。这款车目前在国内SUV市场的销量很不错,5月销量达到了2.1万辆,是唯一一款进入SUV销量前5的燃油SUV车型。

锋兰达的销量如此优秀,自然和近期这款车非常明显的终端优惠有关。我们从相关汽车门户网站上得到的数据显示,目前锋兰达的优惠超过了3万元,国内门店的最低报价来到了9.08万元,9万元起售的价格,对于一款合资品牌紧凑型SUV,可以说相当“谦卑”了,可以看出丰田不准备“装”了,摊牌了!

锋兰达的外观设计,在紧凑型SUV中,算是比较有辨识度的,前脸采用了上部封闭,下部大嘴型的设计,看上去还是有一些“凶”劲的。侧面造型则介于从传统造型和悬浮式车顶设计之间,D柱用到了一段小小的镀铬隔断,看上去有一种悬浮式车顶的意思,但不是很明显。尾部造型则是中规中矩,造型相对饱满,也比较有层级感。

锋兰达的内饰,相对来说就“朴素”了很多,这款车的内饰整体比较素,尤其是挡把周围,没有什么物理按键和杯架等设计,的确有点糊弄事儿了。而且这款车搭载的液晶仪表和悬浮式中控屏,分辨率和UI设计,也属于相对“原始”的那一类。

锋兰达一共有两套动力系统,一种是2.0L自吸发动机+CVT变速箱,最大马力171Ps,峰值扭矩205N·m,WLTC综合油耗为6.15L;另一种为2.0L油电混动+E-CVT变速箱,系统综合马力为196马力,WLTC综合油耗为4.58L。其实对于这么一款尺寸不大的入门级紧凑型来说,不管是燃油版本还是油电混动版本,动力表现都是不错的,油耗水平也是比较友好的。

锋兰达搭载了前麦弗逊后扭力梁悬挂,从结构上来说,后扭力梁在10万级别的紧凑型轿车中,已经不是很多了。而且这款车在操控和舒适性层面,水平也都不是非常高,但是怎么说呢,整体对得起这个价格,和一些价格更高的车型,是没法比的。

配置方面,锋兰达的低配车型整体配置水平比较低,用“丐版”来形容一点不为过!随着价格提高,这款车搭载了膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、车道保持、发动机启停、倒车影像、电动后备箱、无钥匙进入/启动、LED大灯、电动天窗、仿皮座椅等配置。

总而言之,对于这么一款入门级紧凑型SUV,9万多的终端起售价,算是比较低了,而丰田多年积累的可靠性口碑,也让很多小伙伴愿意购买这款配置水平并不高的燃油车产品。如果小伙伴们也想要一款合资品牌的入门级紧凑型SUV用来代步,这款车可以作为一个选项。

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