长安逸动PLUS高能版终于上市了，车友们知不知这个消息？如果有知道的话，念寒估计你们跟我当时的心理活动情况应该差不多，尤其9.39万的售价一出来，有没有心里头突然咯噔一下？
说实话，长安逸动PLUS高能版的这价格，在这个级别的车型里，“杀伤力”确实有点大。
当然，价格只是吸引消费者关注的第一步，念寒认为最终还得看产品力说话。那么，长安逸动PLUS高能版究竟有哪些亮点呢？
咱们还是按照老规矩，先从外观设计说起。长安逸动PLUS高能版这次在设计上玩了点小心思，前脸部分加入了红色线条点缀，配合原本就很有棱角的光影渐进式格栅和犀利的LED灯组，整个前脸看起来更显年轻运动，也更符合当下年轻人的审美潮流。
车身侧面，分段式的腰线设计，让整车看起来更有层次感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计，已经成为了当下的一种潮流趋势，长安逸动PLUS高能版自然也不会放过这个提升车辆辨识度的机会，比如说微微上翘的小鸭尾扰流板，也为整车增添了一丝运动气息。
内饰的话还不错，长安逸动PLUS高能版采用了红黑撞色设计，视觉冲击力比较强，也营造出了一定的运动氛围。
中控台部分，10.25英寸的悬浮式中控大屏，应该是整个内饰最吸引眼球的地方了。这块屏幕的分辨率和流畅度都还不错，而且还支持向驾驶侧倾斜，操作起来更方便。
车身尺寸方面，长安逸动PLUS高能版的长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。
说实话，依照长安逸动PLUS高能版这样的车身尺寸，在同级别的紧凑型轿车里，算是比较有优势的。
动力配置的话，长安逸动PLUS高能版搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
至于这套动力配置表现如何？念寒认为动力输出平顺线性，换挡逻辑清晰，没有明显的顿挫感，日常驾驶完全够用。
而官方给出的WLTC百公里综合油耗是6.4L，当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，车友们可以参考一下。
除此之外，像科大讯飞车机导航系统、智行驾驶辅助系统、360°全景影像、180°底盘透视、行车记录仪、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，也都有配备上了，这你受得了吗？
就事论事，在商言商。念寒要提醒一下各位车友，你们买车不能只看价格和配置，还要结合自身需求和用车场景。
最后念寒还是要多啰嗦几句，你们如果下定决心要买长安逸动PLUS高能版，最好还是先去4S店试驾体验一下，毕竟“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，对吧？
