近日，奔驰官方宣布将在2024粤港澳车展上，正式上市2款新车。分别是AMG CLE 53硬顶版和奔驰E长轴距插混版。
其中，奔驰E级长轴距插混版，其大灯组采用了花生眼设计，展现出复古的风格，此外，新车还配备了加长后排座椅座垫、座椅后排连贯式环绕氛围灯以及带氛围灯和木饰的后排延长中控台等豪华配置。
在车机方面，奔驰E长轴距插混版采用了高通8295智能座舱芯片和5G通信技术。同时，它还升级了第3代MBUX智能人机交互系统。
动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统。系统综合功率为230千瓦，最大扭矩为550牛·米。
此外，它还配备了25.4kWh电池组，提供了蓄电池电量模式、电动模式、混合动力模式、运动模式和个性化模式等五种驾驶模式，在直流充电模式下，只需20分钟即可从10%充至80%。根据WLTC工况测试，该车的纯电续航里程为106公里。
而梅赛德斯-AMG CLE 53 Coupe则是一款充满力量感的跑车。该车采用了AMG经典的直瀑式中网设计和异型大灯组造型，前包围两侧的散热通风开口更加凶猛。此外，新车还配备了全新的密条辐AMG轮圈和宽大的侧翼子板，展现出强大的气场。
在动力方面，AMG CLE 53 Coupe搭载了3.0T涡轮增压直列六缸发动机和48V轻混系统。涡轮增压器具有1.5bar的增压压力，最大功率达到330千瓦，最大扭矩为560牛·米。在超增压模式下，该车还能保持10秒的最大扭矩达到600牛·米。传动系统方面，新车配备了9速手自一体变速箱和四轮驱动系统，并具备后轮转向功能。
尽管奔驰E长轴距插混版和AMG CLE 53 Coupe都是令人期待的车型，但它们也存在一些缺点。首先，这两款车型的价格相对较高，超出了一般消费者的购买能力。
其次，插混车型的纯电续航里程仍然有待提高，无法满足长途出行的需求。希望未来的车型能够在这些方面有所改进，为消费者提供更好的选择。
