近日，小鹏G6再次宣布调整售价，并将智能驾驶辅助系统、800V电气架构等配置的入门门槛下拉至18万元级。小鹏G6其它版本车型均有约2万元的价格下调。此次调价，将加速城市智驾向下渗透与应用普及，叠加降本增效，规模效应将带动盈利能力边际改善。
4月11日，小鹏推出G6 580长续航Plus版本车型，起售价为17.99万元。这是小鹏G6上市后的第三次售价调整，该车上市时起售价为20.99万元，2023年末该车全系降价1万元，起售价下探至19.99万元。
作为国内自动驾驶的标杆车型，小鹏 G6、G9订单中智驾版本占绝对主力。小鹏于2022年9月率先落地城市NOA，2023年12月底正式向G9、G6及P7i 用户全量推送全新版本 Xmart OS 4.5.0，完成全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用，城市智驾全量开放数量行业领先。基于强智能驾驶能力，小鹏实现技术输出，与滴滴合作的A级智能电动车预计今年投入量产，与大众合作的首款车型计划于2026年走向市场。
此前，比亚迪于4月初曾表示，下半年计划在20万以内主流车型上搭载NOA智驾系统。蔚来也计划于今年5月正式发布全新子品牌“乐道”，市覆盖15万-20万区间。
