不难发现,2024年的汽车市场正在上演一场开年大戏——“电比油低”。顾名思义,就是当下的新能源车型,已经可以拥有比同级燃油车还低的价格。而开启这场大戏的主角,必然就是比亚迪莫属。
2月19日,秦PLUS驱逐舰05荣耀版上市;2月23日,海豚荣耀版上市;2月28日,汉、唐荣耀版上市...等,到3月1号宋Pro DM-i荣耀版上市,比亚迪用近10款新产品,全面刷新了A级轿车一路到中型SUV的价格。
不过,低价只是比亚迪丢给市场的开胃菜,“增量”才是比亚迪的杀手锏。就拿最新上市的宋Pro DM-i荣耀版来讲,虽然售价仅为10.98-13.98万,但其产品实力丝毫不输同级15-20万级的燃油车,甚至有过之而无不及。
首先在动力上,宋Pro DM-i荣耀版依然搭载了DM-i混动技术,其综合功率达到了246千瓦,综合扭矩达到了460牛·米,堪比一台2.0T高功率燃油发动机。同时,百公里加速时间最快仅需7.9S,如果跟同级小排量涡轮增压和自吸发动机的燃油车相比,这个加速能力大概至少快了有2-3秒。
其次在油耗方面,宋Pro DM-i荣耀版给出的成绩是,最低百公里亏电油耗为4.4L,并且满油满电综合续航可达1090KM。这个成绩跟绝大多数燃油车相比,无疑又是一次双杀。但更值得一提的是,作为一台插混车型它完全可以做到“只用电不用油”。并且,入门车型也支持直流快充。
在驾乘方面,宋Pro DM-i荣耀版则比燃油车更加突出两个字:静和顺。静代表安静,顺代表平顺。这无需赘述,相信只要体验过插混车型的消费者都懂。
但不得不提的是,宋Pro DM-i荣耀版纯电续航达到了71-110KM,再加上优秀EHS电混系统,所以实际体验过程中,不仅进一步保证了纯电续航的真实里程,还能让动力反应更加迅速顺滑,从而让驾乘舒适感更上一层楼。
10.98万的起售价和一套DM-i技术,宋Pro DM-i荣耀版其实就已经能让同级市场翻云覆雨了,但比亚迪偏偏还要继续“增量”。
相比于老款车型,宋Pro DM-i荣耀版的第一个变化就是外观,新增了黑骑士外观颜色。这套配色给人的感觉就是主打一个字:酷。当然,这也更加迎合了当下年轻人的口味。
第二个变化是全系均升级了车内智能语音功能,相比于老款车型较为机械式的交流,宋Pro DM-i荣耀版则可以支持一次唤醒,多次交互和连续对话,从而提升了语音通话的效率,整体实用性也会更好。
第三个变化则更有看点,因为宋Pro DM-i荣耀版把很多此前高配才有的配置,下放到了低配车型上面。比如10.98万的入门版,目前也搭载上了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC?数字钥匙、VTOL移动电站、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能,不仅提升了实用性,而且豪华感也明显得到了增强。甚至,这个表现已经赶超了某些20万左右的合资燃油车型。
写在最后
事实上,去年年末就已经有人流传将来会实现“电比油低”,但确实没想到会来得这么快。而更没想到的是,比亚迪会如此大手笔,短短1个月便几乎让整个车型家族都推出了荣耀版。不过也不难理解,比亚迪不仅拥有DM-i技术、刀片电池,还具备其他企业无法匹敌的强大垂直整合实力,所以“电比油低”这一天迟早都是会来的。而关于这台宋Pro DM-i荣耀版,我也只有一句话评价:还买什么燃油车?