近期，飞行汽车概念持续火热。3月18日，莱斯信息、纵横股份、万丰奥威涨停。中国证券报记者从某电商平台了解到，获得适航认证的国产自研电动垂直起降航空器EH216-S已在亿航智能企业店铺上架售卖，标价239万元。
业内人士表示，在政策的推动下，低空经济发展将提速，2030年我国低空经济规模有望达到2万亿元。相关上市公司积极布局低空经济产业链，加快新技术突破，打造新增长点。
飞行汽车“上架”电商平台
3月18日，记者查询某电商平台发现，该商品目前“已拍完，但还有人未付款”。
据悉，EH216-S于2023年四季度获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证(AC证)。EH216-S最大航程为30公里，最大设计速度130公里/小时，将主要应用于载人交通旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。
记者看到，店铺内同时上架的还有亿航智能长距离无人驾驶eVTOL载人航空器VT-30。该航空器最大航程300公里，为满足城际间交通而设计，亿航智能预计将在2024年为其申请型号合格证。
业内人士表示，在电商平台“上架”飞行汽车，反映出亿航智能急切期待飞行汽车能够真正实现商业化运营，进一步为公司带来收益。
亿航智能副总裁贺天星在接受记者专访时表示，“飞行汽车”商业化应用第一阶段将以空中游览文旅项目和城市观光为主，目前已在深圳UAM运营中心、广州黄埔区九龙湖公园和合肥骆岗中央公园等地进行了相关部署。
3月15日，亿航智能公布2023年四季度及全年业绩报告。2023年，亿航智能实现营收1.17亿元，同比增长164.97%，其中第四季度实现营收5660万元，同比增长261%。
2023年，亿航智能共计交付EH216系列产品52架，2022年交付21架。对于公司营收增长的主要原因，亿航智能在业绩交流会上表示，EH216系列产品销量增加。EH216-S获得TC证和AC证后，四季度公司共交付23架EH216系列航空器，去年同期仅交付6架，同比增长283%。
亿航智能董事长胡华智在业绩交流会上表示，EH216-S的生产许可审计工作已进入尾声，预计将于近期取得PC证。
政策支持低空经济发展
多项政策陆续出台，支持低空经济发展。
2023年，工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要》提出，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。
据开源证券统计，目前已有17个省份将低空经济发展写进2024年地方政府工作报告。广州、深圳、芜湖、成都等城市均推出了相关政策，支持低空经济发展。
中国民用航空局副局长韩钧此前表示，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。
在初创企业中，亿航智能与峰飞科技在eVTOL赛道进行了多年投入。2月27日，峰飞航空成功完成全球首条eVTOL跨海跨城空中航线首飞；亿航智能于2月26日在合肥完成12架EH216-S无人驾驶载人航空器编队飞行测试，为后续空中交通服务奠定了基础。
小鹏汽车旗下小鹏汇天与吉利汽车旗下沃飞长空均获得上亿元融资。小鹏汇天2021年获得超5亿美元A轮融资，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”预计将在2024年下半年开始陆行测试和飞行测试；而沃飞长空AE200产品于2024年1月通过了AS9100D航空航天质量管理体系认证。
从A股公司布局低空经济产业链情况看，中信海直表示，已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。万丰奥威宣布，子公司万丰飞机将与战略合作方在电动垂直起降飞行器领域开展合作。卧龙电驱表示，在电动航空赛道布局多年，将针对飞行汽车需求，在电驱设计、算法及新材料研发上进行突破。莱斯信息、四川九洲均表示对低空通航服务系统与管控系统等进行布局。
