在豪车界,一直有这样一个不成文的规则:品牌和外观是王道。但现在,这一“旧式豪华”的规则正在被颠覆,宁德时代正在用它的高性能电池,悄悄重塑我们对豪车的认知。
近日,上海交通大学、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国价格协会共同发布“2023中国智能电动汽车新豪华度J L POWER TOP 10”榜单。在轿车及跑车类别的TOP 10榜单中,梅赛德斯奔驰EQS、奥迪RS e-tron 等7个车型都搭载了宁德时代电池;而在SUV及MPV类别的TOP 10榜单中,路特斯Eletre、宝马iX、极氪009、智己LS7等8个车型都搭载了宁德时代电池。
值得注意的是,榜单创造性地提出了“新豪华度”概念,而且在今年的quot;新豪华度quot;评估框架中特别增加了电池相关性能作为关键评价指标。这一颇具前瞻性的决策反映了一个不可忽略的事实:在电动豪华车领域,高性能电池不仅是动力源泉,更是续航、安全以及整车性能的关键所在,是衡量豪车品质的重要指标。更为重要的事实是,这些豪车都将宁德时代电池作为标配,用其优越的能量密度和稳定的性能输出来避免同质化“自杀式”内卷,最终在激烈的竞争市场脱颖而出。
老牌行业翘楚奔驰EQS AMG车型搭载了宁德时代111.8kWh三元锂电池组,电池的大容量和长续航能力支持了奔驰车型相当出色的动力输出和驾驶体验,零百加速只有3.9秒。新势力品牌极氪009 ME版车型搭载宁德时代麒麟电池,实现了800多公里的超长续航,对一台中大型MPV来说,这个成绩实属遥遥领先。另外,蔚来ET7、阿维塔12和智己L7等新势力品牌也都采用宁德时代提供的三元锂电池,动力电池性能达到了领先水平。车界顶流的坚定选择再度印证了宁德时代全球第一的硬核实力。
买电动汽车,就跟着权威榜单走。选电车认准宁德时代电池,这不仅是一个口号,而是多个品牌和市场实践的有力证明。
