奇瑞汽车欲在英国掀起新篇章，据悉，该公司计划在欧洲建造两座汽车工厂，其中英国工厂将专注于生产右舵车型。这一决策不仅为本土市场提供支持，还将服务北爱尔兰、南非、澳大利亚、新西兰等国。奇瑞旗下的OMODA品牌汽车将于今年春天进入英国市场，同时JAECOO品牌车型也将引入。奇瑞在海外销售的品牌涵盖了CHERY、EXEED(星途)、OMODA、JAECOO等。
尽管英国脱欧导致一些汽车企业选择退出，奇瑞却对英国市场表现出乐观态度，认为每年200万辆的新车购买力足以支撑其在英国建厂的计划。相较于其他汽车企业可能因为脱欧而犹豫，奇瑞坚信在英国建立生产基地是一个值得投资的战略。
奇瑞并不只是想在价格上与其他品牌展开竞争，而是致力于通过高质量的产品证明自身实力。Victor Zhang，奇瑞英国公司的负责人表示，公司将专注于打造优质产品，而非陷入价格战。他指出，奇瑞的产品质保达到了长达7年，这是吸引消费者的关键之一。
值得注意的是，尽管一些汽车企业因为英国脱欧而选择撤离，奇瑞依然坚持在英国市场扎根。公司最新公布的2023年度销量数据显示，奇瑞集团2023年共出口汽车937,148辆，同比增长101.1%。奇瑞在过去的7年里一直致力于汽车出口，如今已成为中国车企中出口量排名第二的企业，产品销往全球80多个国家。
这一决策背后，是奇瑞对英国市场潜力的坚定信心，以及其在全球范围内不断扩大的影响力。奇瑞在海外市场的不断拓展，标志着中国汽车制造业在国际舞台上不断迈向新的高度。
奇瑞汽车在英国市场的发展战略不仅仅集中在产品质量上，更注重服务和市场定位。公司计划在英国建厂的背后，是对该地区特有需求的深刻理解，以及对当地消费者偏好的精准洞察。
不同于其他汽车企业可能面临的反补贴调查压力，奇瑞对此显得从容淡定。Victor Zhang表示，奇瑞并非仅仅追求价格竞争，而是通过优质产品向市场证明实力。这一立场不仅使奇瑞在国际市场上树立了良好的口碑，同时也有望在英国市场赢得更多消费者的认可。
奇瑞的海外业务走向也昭示着中国汽车制造业逐渐摆脱“价格战”困局，转向更为综合、全面的国际市场竞争。通过在全球设立生产基地，奇瑞将能够更好地适应当地市场需求，提供更具竞争力的产品和服务。
在当前全球汽车市场竞争激烈的背景下，奇瑞的出口业绩增长也凸显了中国汽车品牌的崛起。拥有80多个国家的销售网络，奇瑞逐渐在国际市场上占据一席之地，为中国汽车行业的全球化进程贡献了一份厚重的答卷。
奇瑞汽车在英国市场建厂的计划，不仅是对中国汽车制造业的一次积极尝试，更是对国际市场的深度融入和适应。未来，奇瑞有望在英国市场掀起一股新的汽车热潮，为当地消费者带来更多高品质、高性能的汽车选择。
