对于国内的汽车消费环境来说，用户似乎对“大”情有独钟，不论是大屏幕还是大空间，都能很好地满足国人的胃口，以及他们拿来商务工作或者全家出行的用途，那么与“大”车所对应的汽车类型自然是MPV。在MPV市场中，腾势D9和传祺新能源E9都有这不错的实力，如果要从中二选一的话，应该如何选择呢？
传祺新能源E9外观上融合了东方美学设计，前脸宽大并且格栅采用横向设计，给人厚重感的同时也有一丝灵动。并且宗师版使用了“中国醒狮前脸”，十根竖向镀铬饰条营造出比较强的冲击力。两种不同的风格，代表着两种不同的个性，也给了消费者更多的选择。
腾势D9外观上同样是大尺寸中网，不过更显夸张，镀铬条与大灯相连接，很有视觉冲击力，看起来大气稳重又不失精致。长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，还是蛮大气的。但由于整体风格偏商务，并且只有一种前脸可选，所以并不是能被所有人所认可。
内饰方面，传祺新能源E9采用了环抱式的座舱搭配大面积的皮质包覆，看起来非常具有豪华感。同时，由12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、以及12.3英寸副驾娱乐屏组成的三屏内饰，也符合当下的科技潮流。并且搭配三辐式多功能方向盘以及水晶挡把等，提升了整车的高级感。
腾势D9搭配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式触控屏。内置腾势Link车机系统，方向盘为双辐式设计，两侧多功能按键为触控式操作。表面采用钢琴烤漆，还有水晶材质的电子挡把，也有着不错的豪华感，不管是商用还是家用都很有豪华品质感。但缺点也很明显，就是缺少满足家用的娱乐属性，这点不如传祺新能源E9更懂消费者。
动力方面是传祺新能源E9的优势所在，全系标配2.0T+2挡DHT插混系统，亏电油耗为6.05L/100km，零百加速时间为8.8s。对于大型MPV来说，这样的动力表现显然是非常出色的，并且还能很好的兼顾燃油经济性，因此在性能方面几乎是没有短板的。
腾势D9使用DM-i混合动力系统，由一台1.5T发动机、EHS电混系统、刀片电池、前后双电机组合而成，因为排量的问题，所以整体动力输出并不如传祺新能源E9那么强悍。
总结一下就是，两者都有自己的风格，腾势D9偏商务风，传祺新能源E9更注重乘坐的舒适性以及娱乐性，并且动力表现也会更出色。所以从家用的角度来看，很明显传祺新能源E9要更合适。
