8月25日，在成都车展上，比亚迪正式发布了海豹DM-i新车，并开启预售，预售价格区间为176,800 - 246,800元，这样的售价是要卷死合资B级车吗？丰田凯美瑞、本田雅阁等混合动力车型压力山大了吧！比亚迪海豹DM-i搭载1.5升插电式混动系统和1.5T插电式混动系统，纯电续航里程为121公里和200公里。这将是一款非常能打的国产车，即有颜值又有实力，将和比亚迪汉DM-i系列一起狙击20万级中型车市场。
外观方面，比亚迪海豹DM-i和海豹EV有些不同，主要表现在车身尺寸和车头造型上，海豹DM-i比海豹EV要大一圈。海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。海豹EV车身尺寸为4800mm*1875mm*1460mm，轴距为2920mm。除了轴距不及海豹EV外，海豹DM-i的车长要比海豹EV长了18厘米，整车看起来更修长一些。
比亚迪海豹DM-i的车头配有无界进气格栅，这与其配有燃油发动机有关，而海豹EV则采用封闭式格栅设计，区别十分明显。两款车型的大灯造型和保险杠下进气口十分相似，体现了两款车出自同一家族的特征。
比亚迪海豹DM-i车尾采用贯穿式尾灯和海豹EV略有不同。
内饰上，海豹DM-i的中控布局和腾势N7相似，配备15.6英寸悬浮式中控屏，下方是空调出风口。海豹DM-i座舱大量采用软包包裹，在仪表面板和车门上还采用了玫瑰真木装饰板，搭配仿麂包层，提升了档次感和高级感。
海豹DM-i配备Nappa真皮座椅，采用红米双拼色，支持主驾12+副驾10向座椅电动调节，舒适感提升明显。
中控台配有水晶电子挡把，挡把前方配备带50瓦的无线充电功能面板，并配有专用的散热风口，十分贴心。其它功能配置还包括360全景影像、后视镜加热、感应雨刷、车载空气净化器、NFC数字钥匙、HUD智能抬头显示、12扬声器丹拿音响等，配置丰富程度堪比豪华车。
动力方面，海豹DM-i搭载1.5升和1.5T两套DM-i混动系统，其中1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，驱动电机最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米；1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，驱动电机最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米。NEDC工况续航分别为121km和200km，油电综合续航最高可达1300公里，百公里亏电油耗低至3.9L。
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