目前，举世瞩目的全国人大是世界观察中国的桥梁，任何行动包括服务都体现着整个国家的形象。作为媒体，承担着聚焦两会盛况、全方位传递国家政策的重任。艾瑞泽8凭借出色的产品力，成为2023新华网“两会直通车”的服务用车。出现在全球媒体面前，有助于传播全国人大和全国人大的最强音，同时让世界近距离感受中国汽车工业的水平，看到中国制造和中国制造汽车的实力和未来。
众所周知，汽车圈有一句话，那就是“大众在中国，丰田在世界”。要知道，在很长一段历史中，没有一个自主品牌可以和大众、丰田等合资品牌相抗衡。而且在一些重要会议等场合，服务车几乎不可能看到自己的品牌。所谓三十年河东，三十年河西，近年来随着自主品牌在技术和产品力上的深耕，不断突破自我。以奇瑞汽车为代表的自主品牌车企一直在不断完善自己的产品、技术和品牌，已经有了直面合资品牌的信心和实力。
全国两会期间，艾瑞泽8能够成为2023新华网“两会直通车”的服务车，再次问鼎热搜，成为大家关注的焦点。我们看起来变小了。作为交通工具，只起到服务两会的作用。但从更深层次的理解来看，奇瑞汽车和艾瑞泽8作为自主品牌头部车企，代表着中国制造和中国制造汽车的全新面貌和变化，不仅登上了中国两会的舞台，更诠释了奇瑞汽车在全球化征程中，在全球汽车工业史上日益凸显的地位和实力。
事实上，艾瑞泽8这次并不只是在人大上炫耀。其上市首月月销量突破万辆。此后成为A+级轿车市场的热销产品，持续受到市场和消费者的追捧。同时，最近几个月在各大汽车权威媒体的颁奖典礼上屡获殊荣，获得“2022中国十大车身”、“2022聚焦中国车”、“年度优秀豪华家用车”、“年度最佳智能科技家用车”等奖项，变身“奖项收割机”，持续成为关注焦点。可以说，这是一次实力的硬核呈现，实现了销量和口碑的双丰收，成为当之无愧的“中国名片”。所以作为2023新华网“两会直通车”的服务车，艾瑞泽8是唯一能做到的，名副其实。
针对艾瑞泽8近期的良好表现，有资深业内人士表示，汽车产业和国家实力是相辅相成的，其强大的R&D实力和极具竞争力的产品不仅体现了汽车产品的价值，也客观呈现了国家工业和制造业的实力，这也成为国家综合实力的重要体现。作为中国A+级汽车品牌的代表，艾瑞泽8站在代表世界观察中国窗口的“两会”中央，向国人展示中国制造的卓越成就，对以实现“汽车强国”梦想为目标的中国汽车工业意义深远。
价值颠覆，就是打破常规的产品思维，突破既定的界限。
“新时代三厢合一”是艾瑞泽8上市时最强音，也是一项艰巨的任务。你知道的。虽然A+级车是目前最大的细分市场，但几乎没有一款能真正满足消费者的所有需求。大部分畅销的合资车都不是真正做到了产品力的极致——设计不够新颖，动力和操控刚刚好，配置上的亮点就更不用说了。他们之所以能长期称霸市场份额，只是因为有品牌和体量的支撑，在技术层面还在“吃老本”。
在奇瑞汽车看来，面对当前日益激烈的存量竞争，无论是哪家车企，“固步自封”的做法无疑是沾沾自喜。市场需求在不断升级，消费者需要更新的产品和更好的体验，而不是一个“过得去”、让消费者“用得上”的产品。因此，基于搅动A+级轿车市场的固有格局，奇瑞汽车为消费者打造了艾瑞泽8，将魔方、卓越美学、全优先前驾操控三大核心产品价值融为一体，带给用户前所未有的惊喜感和满足感。
首先，最直观的就是它高度原创的设计。外观采用凌波动感撞色车身、凌波流背造型、凌波钻切前格栅等元素，营造出强烈的高级感和辨识度。内部运用了一个圆的地方、留白的艺术、对善与水的追求等中国传统文化元素，围绕“国潮”进行更深层次的探索和挖掘，满足用户的圈子归属、情感诉求和价值认同。空间上，2790mm的更长轴距，4780mm的更长车身，用户可以告别同级别合资轿车挤牙膏空间的“忍耐力”，拥有更大的舒适价值感。
艾瑞泽8超越同级合资轿车的产品价值远不止于此。科技方面，更有L2.5智能驾驶辅助系统、24.6寸悬浮双屏+LION 5.0系统、同级独有的AR实景导航、业内首创的AI智能教育系统等诸多贴心配置，不仅与同级形成高水准的评判，更重要的是让用户获得一种豪车价值堪比30到40万的感觉。同时，该车搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效7速湿式双离合变速箱。最大功率145kW，峰值扭矩290n·m，可匹配30万豪车的超强动力性能，打破用户对传统合资A+级家用车的固有认识。
写在最后
在这场举世瞩目的全国两会盛会中，媒体对两会的报道能让世界了解中国，出现在两会上的汽车身影也必然代表着中国汽车工业的高端豪华品质。艾瑞泽8自上市以来，以颠覆性的产品力和用户体验重塑了A+级轿车标准，以高价值突破了中国A+级轿车的价值壁垒，以优异的市场表现颠覆了市场格局。是自主品牌对抗合资企业，争夺轿车市场话语权的拳头产品，也是向世界展示“中国豪华轿车”的最好名片。这些都值得国人骄傲和惊叹！
