标志着东风沈峰在燃油车动力领域全面进入马赫“芯”时代的全新奕譞马赫版，自9月9日量产下线以来，首次在京专业赛车场组织了包括猎速、弯道、麋鹿测试在内的一系列专业性能测试活动。东风沈峰希望这款被誉为CTCC冠军赛车量产版、弯道之王的产品，通过专业媒体评测，将性能和颜值双重传递给更多年轻客户，成就更多“年轻人的第一款运动轿跑”，将高端性能普及给更多热爱运动的炫酷年轻人。
从颜值来看，全新奕譞马赫版完美继承了奕譞家族的赛道基因，与今年CTCC株州站赛道出现的东风沈峰马赫车队前脸一致。赛道旗的数字网格完美结合了速度感和性能。暴风之眼LED大灯和循迹LED贯穿尾灯和谐统一了力量与潮流，演绎了最撩人的“颜值与背杀”。配合融入机甲元素的电竞驾驶舱，彰显运动感、科技感和非凡个性。同时，17寸运动深色旋风轮毂和抢眼的炫彩卡钳在细节处散发着青春荷尔蒙的运动气息，整车重心进一步降低，足以恰如其分的诠释低平轿跑风格，足以从颜值上把握酷炫的车罩。阎控制不住内心。
猎速测试中，得益于被誉为“国产最强1.5T”的“中国心”十佳发动机东风马赫动力的加持，全新奕譞马赫版测得的最快圈速为1分12秒464。
全新奕譞马赫版标配马赫动力，提供1.5T涡轮增压版和1.5L自吸版马赫动力两种动力系统。1.5T版本参与赛道实测，最大功率145kW，最大扭矩300n·m，匹配Getrak 6DCT变速箱，动力输出效率较上一代奕譞产品有明显提升。起步阶段加速段的加速响应明显更快，加速能力明显强于很多主打运动性能的家用车。新动力切换后，炫马赫版动力充足，起步阶段加速敏捷，后期加速迅速，让媒体司机们惊喜不已，印象深刻:“动力出色，尤其是后期加速能力，侧倾控制和弯道抓地力完全优于性能钢炮，操控性绝对是同级标杆！”“准确的说，奕譞马赫版不是一辆普通的车，而是一辆擅长猎取弯道的轿跑！”
“曲线之王”名不虚传，他猎角又快又稳。
性能测试位于北京怀柔锐思赛道，全长1500米，10个弯道，其中由三个“相邻”弯道组成的U型弯是最难的阶段。为了充分体验全新奕譞马赫版的硬核性能，体验极致驾驶乐趣，活动设置了麋鹿测试和弯卡项目。经过两天的专业测试，全新奕譞马赫版在本站实测最快过弯速度达到58.25km/h，麋鹿最佳测试成绩达到82.38 km/h..
精彩有趣的项目也让在场的媒体老师大呼过瘾。一位媒体老师在经历了猎速和U型弯后坦言:“直线加速时，可以明显感受到新炫马赫版的动力储备。马赫动力的1.5T发动机带来的强劲加速充满自信。进出弯时，在现有强劲动力的基础上，再加上出色的转向精度、出色的驾驶动态响应和操控稳定性，不愧为CTCC冠军车队调校的“冠军赛车量产版”。
新奕譞马赫版本采用了本特勒的冷弯闭合变截面后轮轴管梁。虽然工艺成本增加了10%，但性能提高了20%，在减轻重量的同时保证了车身的结构强度。所以U型弯的转弯半径和过弯倾角更小，过弯速度更快。同时在车辆前部减震器顶部设计了独创的防侧倾杆结构，底盘动态响应更好。
相比同级别车型8-10m的消耗，全新奕譞马赫平台地板构件三种补强结构胶铺设长度超过20m，提高车身扭转刚度12%，极大增强车身在极限操控下的稳定性，让汽车转弯更快更稳。传承奕譞CTCC年度总冠军的弯猎基因，在更多高水准配置的加持下，全新的奕譞马赫版敢于被称为“曲线之王”。
脚用运动轿跑智能配置，兼顾运动舒适性。
全新奕譞马赫版完美传承了奕譞家族的赛道基因，演绎了年轻人的第一款运动轿跑。不仅动力性能全面进化，外观内饰和智能配置也全面升级。全新的奕譞马赫版拥有兼顾舒适出行需求和运动属性的空间表现。整车车身尺寸4670mm * 1812mm * 1490mm，轴距2680mm，几乎完全超越同级。
在主动安全方面，全新奕譞马赫版新增了BSD盲点监测功能、陶氏开门预警系统、RTCA追尾预警、540°高清全景影像等智能驾驶辅助系统，具备整车安全感知功能，可提供更全面细致的全程驾驶保障。
此外，新一代Windlink X2.0人工智能车载系统还升级了车辆的智能化，远程控制、蓝牙钥匙等新功能给用户带来更多便利，让出行变得充满乐趣。
经过专业媒体司机对新奕譞马赫版“虐”版的实测表现，广大司机纷纷表示，有理由相信，新奕譞马赫版将以酷炫的颜值、澎湃的动力、极致的操控，进一步俘获年轻人的心，进一步满足年轻用户对动力和经济出行的双重需求。期待全新的奕譞马赫版成为东风沈峰深耕年轻化产品，进一步向年轻人普及高端性能的又一力作。
