世界上第一台接近音速的电磁雪橇在济南成功运行！
电磁雪橇是一种电磁驱动的地面超高速试验设施，可将吨及吨以上的物体加速至最高时速1030公里。
这也是高质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。
中国科学院与山东省，济南市合作，总投资33亿元，研制出世界首台电磁驱动地面超高速科研实验装置。
如果用来推进磁悬浮列车，钱江岭一个小时可以来回几次，如果可以用来推进火箭，第一级火箭可以就地失业helliphellip
网友们不禁感叹:挺好的，就是费了点刹车。
巴特，你认为电磁滑橇，三个字有点奇怪。
那就再看一眼。除外，世界第一这样往上看，电磁雪橇的背后，有哪些值得注意的点mdashmdash
采用电磁推进技术
简单来说，电磁雪橇就是高速磁悬浮雪橇系统，是磁悬浮列车技术的Plus版本。
磁悬浮列车完全悬浮在电磁轨道上，电磁滑橇和轨道之间仍然有接触。
而电磁雪橇的动力驱动直接依赖于轨道和车体之间的电磁装置电磁装置产生一定方向的推进力，实现高速运行
给人最直接的印象就是快。
目前磁悬浮列车最高时速603km/h，是1500km范围内最快的交通方式。
这次在济南成功运行的电磁雪橇时速1030公里。
相当于286m/s，接近音速343m/s，是第一宇宙速度7.9 km/s的七分之一。
如果说欢乐谷的跳跃机是用来弹射人的，电磁雪橇是用来弹射高达的。
怎么会这么快
回到大家熟悉的磁悬浮技术，它主要由悬浮系统，推进系统和导向系统三部分组成。
电磁雪橇是推进系统的一种，其建造采用了电磁推进技术。
具体来说，它由定子和转子组成，通过磁力连接，产生非接触力，从而向前推动。
总的来说，高速先进装备如高速地面运输，航空飞行器等的研发，必须解决复杂动态过程中的空气动力学，高强度先进材料，高速测控等一系列问题。
电磁推进技术使电磁滑车具有大推力，快速响应，精确可控的特点，可以为这些问题提供重要的测试手段。
研制电磁雪橇，不仅要有成熟的综合管理体系，还要掌握高速大推力直线电机，100MW宽带变频电源等五大关键核心技术。
太巧了！这些技术在我国都有。
而且已经在中国第三艘航母福建舰上使用，有三套电磁弹射系统。
上述飞机，起飞时使用电磁弹射拦阻装置，采用弹射起飞—阻拦着陆:方式，这样舰载机就可以比以前更快的起飞。
起飞需要制造特殊的弹射装置，要求非常高。
在福建舰的电磁弹射轨道上，有高速大推力直线电机，100 MW级高频宽带供电技术等在推动舰载机前进的装置部分，还有电磁橇
只有喷出的物体和性能参数不同。
但是，电磁雪橇的速度比电磁弹射的速度快得多，可达每小时两三百公里。
现在电磁雪橇放在陆地上，不仅空间成本比航母低，而且可利用的地方也大大增加。
比如在民用前沿基础科学研究方面，比如先进材料，高速空气动力学，冲击与碰撞力学等，电磁雪橇可以提供实验保障条件
在制导，引信，惯性导航，救生等先进装备研制领域，电磁橇还可以提供新一代高性能试验环境。
电磁滑雪的好处除了速度，还有安全，经济，节能。
如果电磁雪橇能够成功应用在超高速磁悬浮列车上，一天游遍全国将不再是梦想。
能上天堂吗。
既然电磁雪橇这么厉害，有没有可能让电磁雪橇把火箭发射上天。
电磁雪橇确实可以带动超高速电磁发射和推进的快速发展。
理论上，建一座山那么高的发射台，可以用电磁雪橇把火箭发射到轨道上，节省一级火箭的燃料。
但事实是，还没有。
不管它的速度如何，都达不到宇宙第一速度。
即使只是想把一级火箭换成电磁雪橇，要建的发射台也需要9000米左右，比珠穆朗玛峰的海拔还高。
但以目前电磁雪橇286m/s的速度，电磁雪橇+点火发射也能为火箭节省大量携带燃料所需的空间。
因此，火箭变得更小，制造和发射成本可以大大降低。
但就目前来说，射火箭还是交给电磁雪橇的专属版mdashmdash火箭雪橇。
火箭橇，一种利用火箭助推器的强大推力，推动试验对象在类似铁路的特殊轨道上高速前进的气动试验设备。
相比电磁雪橇，火箭雪橇更加成熟1993年，中国有了中国第一个，亚洲唯一的火箭雪橇
和民用，定位方面，电磁雪橇用于地面运输，暂时不需要达到超音速水平。
那么，除了期待它带来科幻小说中的地面飞行，电磁雪橇还能做什么客运。
真正民用那天，应用到高铁上，时速达到800到1000公里，机场无所适从。
而且，物流公司可能是第一个上车的，全国快递不是当天就可以到吗
还是不贴地，民航也在芜湖起飞:
不要怕乘客受不了这个速度。网民们甚至建立了对策框架:
换句话说，电磁雪橇的速度还是没有网友脑洞大开的速度快~
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