新摩卡Hi4是魏牌全面电四驱的先锋车型，定位为大五座旗舰电动SUV，搭载四挡Hi4电四驱电混技术。新摩卡Hi4凭借标配性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全，能够实现城市通勤、郊区自驾等全场景用车，旨在为用户带来更满意的驾乘体验和享受。
Hi4性能版是采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构；智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑、过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性；四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。
新摩卡Hi4的双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥 100:0-0:100 扭矩分配，搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈控制。其1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合，为用户带来更极致的出行体验。
新摩卡Hi4的系统综合功率350kW，系统最高扭矩760N·m，百公里加速4.7s，最大爬坡角度70%。拥有经济、运动、标准、雪地、泥地、沙地、四驱共7种模式。拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，低速用电、高速用油，再加上四驱系统，满足用户不同驾驶需求。在动态行驶中，新摩卡Hi4时刻保持最优的工作模式选择，使发动机负荷降低实现源头降噪，还通过传动系统齿轮的激励优化，以及壳体声辐射控制，让座舱更静谧，增加驾乘舒适度。
新摩卡Hi4纯电续航为 CLTC 200km，从30%快充至80%，充电用时26分钟。在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4官方数据WLTC百公里馈电油耗为5.95L、百公里综合油耗为0.8L、百公里电耗为20.1kWh，油电双低更节能，比肩同级两驱能耗。还具有最大3.3kW对外放电功能。
全新一代Coffee OS 2智能座舱从功能到体验全面升级，联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求。新摩卡Hi4的智能语音控制可以实现更加“精准”的指令捕捉，实现了“2分钟无限说”的极限挑战。针对用户使用更加“顺手”的卡片桌面，新增了“拥堵聊天室”功能， HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，实现了车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能。
新摩卡Hi4全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒约153°；后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°，可实现后排“微躺式”座椅。还搭载了7大NVH技术，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50W无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置。
新摩卡Hi4具有多重车内空气健康系统。车内材质采用婴幼儿级的安全材料，环保的制造工艺，严苛的验收标准，全产业链管控保证舒适、健康的车内空气。同时AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统让车内时刻保持空气清新健康。
在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。拥有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头。同时，HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，智能体验全面领先，为用户出行保驾护航，让长途旅行更加轻松。
电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证，为用户提供更加可靠的出行保障。
新摩卡Hi4白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%，热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性，最大化保证驾乘安全。在主动安全方面，搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30 +项主动配置。
新摩卡Hi4凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电长续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，提供更多高阶出行方案，满足了更多家庭对高品质出行的全面需求，也让用户体验到电四驱带来的极致驾趣。
本文作者为踢车帮 张明
