大众汽车现在宣布了一项计划，将旗下电池制造子公司PowerCo打造成全球电池冠军。
虽然大众在迪斯离职后相当保守，但其电池制造子品牌PowerCo完全没有历史包袱所以大众对于这家今年初刚刚成立的新能源公司有着非常远大的目标，现在更是希望PowerCo能够快速实现他们的目标
本站了解到，PowerCo是大众汽车100%控股的子公司，成立于2022年7月，负责处理这家汽车制造商的全球电池业务。
大众和PowerCo今年7月才开始在德国萨尔茨堡建设他们的电池工厂，而这只是他们计划中六个工厂中的第一个。
目前PowerCo虽然刚刚起步，但在德国已经有40GWh的产能大众表示，他们真正的优势在于标准化据说，大众汽车已经将其电池设计和生产电池的工厂标准化，从而减少了建设成本和启动时间
这家德国汽车巨头估计，它每年将为其子品牌带来240GWh的电池产能。
大众还表示，PowerCo最后的优势在于垂直整合，愿意为此付出更多努力据报道，PowerCo不仅将建立炼锂产能，还将拥有自己的锂矿
在展示了这些优势之后，大众披露了PowerCo的未来计划。
据报道，其德国电池工厂将于2025年投产之后，位于西班牙巴伦西亚的第二家工厂将于2026年投产之后，PowerCo还将在北美设立标准化电池制造工厂，2027年后再建一座欧洲工厂
此外，PowerCo将把服务扩展到非大众品牌和非汽车领域，包括但不限于海运，储能和火车制造客户
总而言之，大众关注的是PowerCo未来的无限可能和可持续性。
他们认为，通过与大众汽车集团的合作，PowerCo将建立一个电池的回收生态系统，有望降低废物和原材料提取成本。
虽然目前不清楚供应商的变化会对大众目前的电池合作伙伴产生怎样的影响，但我相信在未来几年内，看着这个行业巨头试图应对守旧派无法应对的新能源浪潮会很有趣。
