20日，京广高铁北京至武汉段常态化，以350km/h的高速运行，北京至武汉最短运行时间压缩至3小时48分由于该区段率先以350公里的时速运行，将进一步缩短沿线及周边多个城市的时空距离，改善旅客的出行体验
20日上午，记者从武汉火车站出发，乘坐复兴号智能动车组G66次列车前往郑州东站7点40分，火车离开武汉站显示屏上的速度数字一路攀升:313，325，33415分钟后，时速达到了350公里很多乘客拿出手机拍照，记录下这个数字
时速350公里的列车运行相当平稳透过宽敞明亮的窗户，窗外的景色一闪而过上午9点13分到达郑州东站，全程仅用时1小时33分
京广高铁是中国八纵八横高速铁路网的主纵向通道之一，全长2298公里，贯穿北京，河北，河南，湖北，湖南，广东六省市它不仅是中国客运量最高，最繁忙的高速铁路线，也是世界上运营里程最长的高速铁路
中国铁路武汉局集团有限公司运输部副部长易欣说，京广高铁作为中部高铁网的大动脉，连接了石太，石济，徐岚，于正，郑泰，付正，胡蓉，韩石等12条高铁线路350km/h高标准运营实现后，将进一步缩短京津冀协同发展核心区，中原城市群，长江经济带等城市群的时空距离，密切城市间的联系其中，北京至石家庄，郑州东，武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分，2小时11分和3小时48分
伴随着京广高铁北京至武汉段常态化，铁路部门将开行57列优质标杆列车通过京广高铁北京至武汉段，覆盖16个省区市北京至武汉段同步启动智能复兴号动车组，推出静音车厢，新型售票系统等新服务
截至目前，京沪高铁，京津城际铁路，京张高铁，成渝高铁，京广高铁已在国内率先建成安全标准示范线，并成功实现时速350公里高标准常态化运营，总里程近3200公里。
