据国外媒体报道，全球多领域芯片荒仍在持续，其对汽车，消费电子等领域的影响仍在持续现代汽车和丰田汽车等许多制造商都受到芯片短缺的影响
消息人士称，工业MCU，FPGA，嵌入式处理器等关键芯片的供应紧张，使得自动化设备的交付时间延长至一年以上。
最新报告显示，芯片短缺不仅影响汽车，电子产品等终端商品的生产，也影响芯片等行业的自动化设备生产。
半导体设备领域的新闻显示，工控集成电路的短缺已经成为芯片制造和印刷电路板行业自动化设备生产的瓶颈。由于芯片持续短缺，现代，起亚和Genesis今年前四个月在美国市场的销量也同比下降，从去年同期的485，896辆降至448，363辆，同比下降7%。
在全球多个领域芯片短缺的背景下，如果芯片和印刷电路板制造设备的生产也受到芯片短缺的影响，必然会影响相关设备的交付，从而影响芯片的生产，抑制芯片厂商产能的扩张，最终影响芯片的供应，造成芯片短缺的进一步延伸。。
业内人士普遍认为，从去年开始在汽车领域出现的全球芯片短缺问题，还需要一段时间才能彻底解决英特尔首席执行官帕特·基辛格此前多次表示，这种情况还将持续一段时间上周，他表示，芯片短缺的挑战将至少持续到2024年
消息人士指出，更长的设备交付时间正在减缓代工厂的产能扩张PCB制造商面临着同样的问题目前，PCB制造商看到长期合同的增加，这鼓励他们提升制造能力和建设新工厂可是，关键自动化设备的交付时间延长也对其按时扩容提出了挑战
此外，该消息人士称，工控芯片的短缺可能会持续到2023年底。
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