其实国内车主一直对三缸发动机嗤之以鼻这款发动机被拒绝并不是因为排量小，而是因为发动机抖动太大，但抖动在三缸发动机的结构设计中是不可避免的缺陷所以对于很多人来说，宁愿买动力小一点的四缸车，也不愿意买动力大一点的三缸车
除了搭载三缸发动机，宝马X1内部的气味也是很多车主吐槽的一点新车买回来，要几天才能去除异味另外，在20多万的价位，宝马X1只是一款紧凑型SUV，内部空间的表现并不尽如人意我婆婆也担心不够舒服
可以买宝马X1三缸车吗。
要知道，低调的宝马X1是整个车系的中坚力量，三缸的容量也证明了大家还是很看重钱的毕竟相对便宜如果你不太在乎操控性和后驱，只想要一辆宝马SUV，那么X1非常值得，即使它只是一款三缸车型
网上很多朋友说三缸车开不动，太摇了，还不如四缸真实其实我觉得三缸抖动的问题没有网上说的那么夸张只是在低速，怠速或寒冷天气启动时会有一些抖动，但绝对在我能接受的范围内毕竟我自己开三缸这辆车已经开了很长时间了如果你不相信我，你可以去4S商店体验几个小时不过话说回来，有钱就买个四缸宝马X1
二手宝马X1保值率
宝马X1的增值比例一直是宝马X1性价比的重要组成部分汽车保值率是指某一类型的汽车运行若干年后，新车出售前价格的比率是由汽车性能，可靠性，后续保养费用，汽车保有量等诸多因素决定的是衡量汽车折旧率和二手车价值的综合指标
宝马前五年的平均对冲率分别为68.4%，62.3%，56.5%，51%和46%保值率在紧凑型SUV中排名第11，在整车保值率中，宝马X1的保值率处于中等水平
