国际报道:位于地中海沿岸的海法是以色列重要的港口城市大大小小的货船每天都停泊在碧蓝的海面上，等待进港现在，在老港口的旁边，一座新港口如雨后春笋般拔地而起，一排排高高的大桥悬挂其上，集装箱电动卡车忙着装卸货物这个海法新港由来自上海港口集团的中国建设者建造和运营上港集团以色列公司总经理苗强是一位有着25年党龄的老党员他的团队正在把海法新港建设成为一个技术先进，运营高效，环保的现代化集装箱码头，受到了当地政府的高度赞扬
2014年7月，上港集团应以色列政府邀请，参与海法新港建设运营国际招标项目，并于2015年3月获得海法新港码头的码头运营权运营权从2021年开始，为期24年11个月2018年，苗强来到以色列，担任海法新港总经理他说，海法新港是上港集团在海外承建和运营的第一个项目团队克服了种种困难，确保了一期工程如期完工，并已于2021年9月开业运营苗强说:自2020年以来，疫情对我们的影响很大最大的问题是劳动力短缺但是从疫情开始到现在，码头建设一天都没有停止过以色列政府很支持我们，觉得我们中国人很勤劳另外，在巴以冲突最严重的时候，我们一直坚持在这里工作第三个难点是整个建设过程中的行政审批非常多，一个审批可能要几个月遇到这些困难，大家会齐心协力，发扬‘阳山精神’不管有多难，把这个港口建成地中海东岸最先进，最高效的码头是我们的目标
苗强说，他们有这样的底气和信心，是因为海法新港的建设和运营，移植了洋山港四期积累的技术成果和成熟经验，用的都是中国大脑，中国制造，中国品牌，中国标准，中国服务核心系统是上港集团自主研发的具有自主知识产权的智能自动化码头操作系统现在，中国经验已经成为海法新港的建设标准苗强说:以色列政府之所以看中我们，是因为看中了我们的技术我们完全进口了中国对港口的解决方案，比如中国芯所有系统都是上港集团开发的，整个核心都是我们自己的以色列政府采用了中国的标准，包括对司机的培训这种遥控驾驶培训过去在以色列是没有的怎么训练如何操作他们都采用我们的标准作为港务局的标准
