端午小长假第二天，D2809次列车牵动着全国人民的心。
据央视新闻报道，6月4日10时30分许，贵阳北开往广州南的旅客列车D2809在贵广线榕江站前岳寨隧道入口处行驶时，撞上突然滑落侵入线路的泥石流，导致7，8号车厢脱线。
事故现场附近照片显示，站外山体发生滑坡，土石方侵入正线轨道，是D2809次事故的直接原因这导致了首趟开往广州的列车脱轨
事故发生后，各地迅速开展救援工作据《中国铁路》报道，事发后，1名列车员和7名乘客被迅速送往榕江县医院全力救治，已得到妥善处理，无生命危险，列车上的其他136名乘客已安排公交车转移到从江站
据报道，D2809次列车的司机不幸失业值班司机根据车辆数据分析，在列车行至榕江站前岳寨隧道时发现线路异常他在5秒内采取紧急制动措施，列车滑行了900多米高速铁路防撞墙和轨道结构的整体保护作用，防止列车倾覆坠落
目前，铁路部门正在清理泥石流滑坡。
驾驶员死亡，紧急制动5秒
日前，贵广线榕江站D2809次列车坠入泥石流下线后，中国中铁股份有限公司党委书记，董事长陆东福立即到国家铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，并委派中国中铁股份有限公司总经理，党委副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。
要求陆东福铁路成都局集团公司以救人为主，迅速全力抢救受伤人员，做好其他乘客的安抚和转移工作各救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险，尽快恢复线路开通
事发后，1名列车员和7名乘客被迅速送往榕江县医院全力救治，已得到妥善处理，无生命危险，列车上的其他136名乘客已安排公交车转移到从江站。
据报道，D2809次列车的司机不幸失业值班司机根据车辆数据分析，在列车行至榕江站前岳寨隧道时发现线路异常他在5秒内采取紧急制动措施，列车滑行了900多米高速铁路防撞墙和轨道结构的整体保护作用，防止列车倾覆坠落
对此，微博中网友纷纷致敬:凡人之身等于神明，向这位素未谋面的英雄司机致以崇高的敬意。
贵阳北站至广州所有列车停运。
D2809是贵阳北到广州南贵阳北发车时间为9: 00，10: 41停靠从江站计划14:34到达广州南
受D2809次事故影响，贵阳北站停运开往广州方向据贵阳高铁工务段介绍，受事故影响，贵阳北站至广州列车全部停运，广州至贵阳列车全部晚点目前在12306的APP上，已经无法显示D2809的车次信息
公开资料显示，贵广客运专线于2008年10月13日开工建设，2014年12月26日全线通车从北贵阳北站经都匀，桂林，贺州，肇庆到广州南站，线路全长857公里，设计运行时速300公里，共设23个客运站
榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县是中铁成都局集团有限公司管辖的三等站是贵广高铁在榕江县设立的车站2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工投入使用
榕江站位于三都站和从江站之间出隧道后，贵阳方向列车过寨濠河大桥后将立即进入榕江站根据铁路运行图，正常情况下，贵阳北D2809次发车时间为9: 00，9: 58到达三都站，10: 41到达从江站D2809次列车不停靠榕江站
如今，D2809次列车由CRH2A型动车组4020号运行，属于贵阳北动车组和谐号CRH2A型动车组是首批进口的三种动车组之一8列编组，4列动车，4列拖车，最高运行速度250km/h，定员约610人是我国迄今为止生产数量最多，应用范围最广的动车组型号
当地消防救援队出动11辆车，52人赶赴现场救援据上游新闻报道，下午2点左右，榕江县人民医院接收了12名受伤乘客急诊室的受伤乘客有轻伤的，也有重伤的主要损伤是头部和肩部损伤
夏季谨防自然灾害。
根据国家预警信息发布中心信息，榕江县今天上午发布暴雨橙色预警，大雾黄色预警，雷电黄色预警贵州省榕江县6月4日出现暴雨大雾预警，相对湿度94%过去24小时总降水量94mm，6月4日白天中雨
夏季尤其要警惕各种自然灾害，尤其是南方突发的暴雨泥石流。
，贵州省气象台预计，今天贵州东部和南部阴天有阵雨或雷阵雨，局部有大雨，部分乡镇有暴雨，其他地区阴天有分散阵雨。
在山区或其他山谷深，地势陡峻的地区，暴雨，暴雪或其他自然灾害引起的滑坡，携带大量泥沙和石块，容易引发泥石流，具有突发性强，流量大，物质容量大，破坏力强等特点。
泥石流可能直接掩埋车站，铁路，公路，破坏路基，桥涵等设施，造成交通中断，也可能造成运行列车和汽车的颠覆，造成严重的人身伤亡有时泥石流流入河道，造成河道大变，间接破坏公路，铁路等构筑物，甚至迫使道路改线，造成巨大的经济损失
夏季暴雨频发，山区易发生泥石流雨季出行前，一定要收听当地的天气预报，大雨过后尽量不要前往山谷
在野外，要注意周围的环境，尤其是听到远处山谷的雷声如果你听到了，你应该高度警惕尽量避开有滚石和大量堆积物的山坡，不要在山谷和河沟底部扎营如果真的遇到泥石流，要立即朝与泥石流垂直的方向逃跑，而且要往高山坡跑，千万不要顺着沟跑
